Bomba Agua Peugeot 306 405 Citroen 2.0 16v Con Junta

¿Querés mantener la temperatura de tu motor bajo control y evitar costosos arreglos por sobrecalentamiento? Protegé la vida útil de tu vehículo con un repuesto confiable y de alta precisión.

La bomba de agua es el corazón del sistema de refrigeración de tu motor. Su función principal es hacer circular de manera constante y eficiente el fluido refrigerante desde el radiador hacia el bloque motor, garantizando una temperatura de trabajo óptima en todo momento.

Un recambio preventivo de la bomba de agua, especialmente al momento de realizar la distribución, evita fugas imprevistas, ruidos por desgaste en el rodamiento y el riesgo de recalentamientos severos. Diseñada bajo estándares exigentes, esta bomba garantiza un flujo uniforme, excelente estanqueidad y un funcionamiento silencioso.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
– Producto: Bomba de agua automotriz
– Compatibilidad principal: Peugeot 306, 405, 605, 806 / Citroën Xantia, ZX, XM, Berlingo
– Motorizaciones: 2.0 16V (XU10J2/J4), 2.0 Turbo, 1.7 Diesel (XUD9)
– Impulsor / Hélice: Compuesto polimérico reforzado de alto flujo
– Cantidad de dientes de polea: 20 dientes
– Tipo de accionamiento: Correa de distribución
– Material del cuerpo: Aluminio
– Incluye junta: Sí (junta específica de alta estanqueidad)
– Códigos OEM de referencia: 120152 / 120158 / 120165 / VKPC 83420 A
– Instalación: Reemplazo directo sin modificaciones

PREGUNTAS FRECUENTES REALES

– ¿Incluye la junta para la instalación?
Sí, incluye la junta troquelada necesaria para garantizar el sellado correcto sobre el bloque motor.

– ¿Se recomienda reemplazarla al cambiar el kit de distribución?
Sí, al ser accionada por la correa de distribución, es altamente aconsejable reemplazar la bomba preventivamente para evitar desarmar el sistema nuevamente.

– ¿Sirve para motores Peugeot / Citroën 2.0 16V?
Sí, es compatible con los motores 2.0 16V de las familias XU10 de Peugeot y Citroën especificadas en la ficha técnica.

– ¿Qué debo hacer al instalarla?
Se recomienda limpiar bien la superficie de apoyo, reemplazar el líquido refrigerante por uno de buena calidad y purgar completamente el circuito de aire.