Bomba Agua Toyota Corolla Avensis 1.8 2.0 D 1C 2C 2CT

¿Notás que la temperatura de tu motor empieza a subir más de lo normal o hay fugas de líquido refrigerante debajo del auto? Evitá daños graves por sobrecalentamiento y mantené la temperatura de trabajo óptima para proteger el corazón de tu vehículo en cada viaje.

La bomba de agua es un componente vital para asegurar la circulación continua y eficiente del refrigerante a través del bloque del motor. Fabricada con cuerpo de aluminio fundido de alta resistencia y una hélice metálica diseñada para ofrecer un caudal constante, esta pieza garantiza un flujo térmico eficiente, reduciendo al mínimo el riesgo de fugas y desgaste prematuro del eje. Es el reemplazo ideal para mantenimientos preventivos o correctivos en la línea diésel de Toyota.

Recuperá la tranquilidad en ruta y garantizá la máxima durabilidad de tu motor instalando una bomba de agua confiable.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

– Producto: Bomba de agua automotriz
– Compatibilidad: Toyota Corolla / Avensis / Camry / Corona / Carina
(Motores 1C / 2C / 2CT / 3C-TE)
– Cilindrada: 1.8 D / 2.0 D / 2.0 TD / 2.2 TD
– Material del cuerpo: Aluminio fundido
– Material de la hélice: Metálica
– Tipo de accionamiento: Correa de distribución
– Incluye junta: No
– Instalación: Reemplazo directo según especificación OEM

PREGUNTAS FRECUENTES:

¿Es compatible con los motores diésel 1C y 2C de Toyota?
Sí, está diseñada específicamente para la familia de motores diésel 1.8D (1C), 2.0D / 2.0TD (2C / 2CT) y 2.2TD (3C-TE).

¿La hélice es metálica o plástica?
Cuenta con hélice metálica, lo que asegura mayor resistencia a la cavitación y al desgaste térmico prolongado.

¿Se recomienda cambiar la bomba al realizar la distribución?
Sí, al ser accionada por el sistema de distribución, se recomienda reemplazar la bomba de agua junto con el kit de correa y tensores para evitar desarmar el motor dos veces.

¿Sirve si el motor presenta fuga de refrigerante por el eje?
Si detectás pérdida de refrigerante o juego en la maza de la bomba, es indicio claro de desgaste en la empaquetadura o retenes, por lo que se requiere el reemplazo inmediato del conjunto.