Bomba Agua Toyota Hilux 2.5 3.0 Diesel Con Junta

¿Notás variaciones de temperatura en tu motor o querés prevenir fallas térmicas graves en tu camioneta? Mantené el sistema de refrigeración de tu Toyota trabajando con total eficiencia, protegiendo tu inversión y evitando sobrecalentamientos inesperados en ruta o en el trabajo diario.

Esta bomba de agua asegura una circulación continua e idónea del líquido refrigerante a través de todo el bloque del motor y el radiador. Fabricada con un cuerpo de aluminio de alta resistencia mecánica y provista de una hélice metálica anticorrosiva, garantiza un caudal constante aun bajo las exigencias térmicas más severas.

Realizar un cambio preventivo de la bomba de agua junto con el mantenimiento general del sistema evita pérdidas de refrigerante por desgaste en el retén principal, juego en los rodamientos y ruidos molestos. Su diseño directo facilita un acople perfecto sin necesidad de realizar modificaciones técnicas.

Asegurá el máximo rendimiento de tu motor Toyota y viajá con absoluta tranquilidad.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
– Tipo: Bomba de agua automotriz
– Compatibilidad: Toyota Hilux / Sw4 2.5 y 3.0 Turbo Diésel (2001-2015)
– Material del cuerpo: Aluminio
– Material de la hélice: Metálica
– Incluye junta: Sí (junta plana especifica)
– Incluye fijaciones: Sí (4 espárragos incluidos)
– Brida de masa: 4 orificios de fijación
– Instalación: Reemplazo directo tipo OEM

PREGUNTAS FRECUENTES:

¿Incluye la junta y los espárragos para su colocación?
Sí, el paquete viene completo con su junta correspondiente y los 4 espárragos roscados listos para la instalación.

¿La hélice es metálica o de plástico?
Este modelo cuenta con hélice metálica, diseñada para ofrecer máxima resistencia a la cavitación y al desgaste térmico.

¿Sirve para motores Toyota 2.5 y 3.0 Turbo Diésel?
Sí, es totalmente compatible con los motores 2.5 D-4D (2KD-FTV) y 3.0 D-4D (1KD-FTV) presentes en las versiones Hilux, SW4 y Prado.

¿Se recomienda cambiar el líquido refrigerante al hacer el reemplazo?
Sí, se recomienda vaciar, purgar y colocar refrigerante/anticorrosivo de calidad nuevo, evitando el uso de agua de canilla para prolongar la vida útil del sello y la hélice.