Botador Hidráulico VW Gol 1.6 1.8 AP

¿Te molesta ese molesto golpeteo metálico al encender tu auto por las mañanas?

Recuperá el andar suave y silencioso de tu motor con este botador hidráulico de alta precisión. Diseñado específicamente para motores de la línea Volkswagen y Seat, este componente se encarga de mantener la luz de válvulas perfectamente regulada de forma automática. Al reemplazar tus botadores desgastados, no solo eliminás ruidos molestos, sino que también optimizás el rendimiento del combustible y protegés las válvulas de un desgaste prematuro, asegurando que tu motor responda con la potencia del primer día.

Devolvele a tu motor el cuidado y la serenidad que se merece hoy mismo.

Características técnicas:
– Tipo de componente: Botador hidráulico de válvulas
– Diámetro exterior: Estándar para motores AP y AT 8V
– Código original OEM: 050.109.309H / 050109309H
– Compatibilidad principal: Motores VW AP 1.6, 1.8, 2.0 y AT 1.0 8V
– Material: Acero cementado de alta resistencia al desgaste mecánico

Preguntas frecuentes:

¿Cómo sé si los botadores de mi auto están fallando?
El síntoma más claro es un ruido de golpeteo continuo (como un tiqueteo metálico) en la zona de la tapa de cilindros, especialmente cuando el motor está frío o regula a bajas revoluciones.

¿Es necesario cambiar todos los botadores juntos o puedo cambiar solo el que falla?
Se recomienda enfáticamente cambiar el juego completo. Si uno ya presenta desgaste, es muy probable que los demás tengan un nivel de deterioro similar, y cambiar solo uno te obligará a abrir el motor nuevamente al poco tiempo.

¿El botador viene cargado con aceite listo para colocar?
Vienen con un aceite de preservación de fábrica para evitar la corrosión. Durante la instalación, el mecánico suele sumergirlos en aceite de motor nuevo o cargarlos manualmente para asegurar que no trabajen en seco durante el primer arranque.