Filtro Aceite Passat/Ford/Toyota Diesel

¿Tu motor diésel está realmente protegido en cada arranque?

El filtro de aceite es una de las piezas clave para mantener la lubricación limpia y eficiente en motores diésel de autos, camionetas, utilitarios y maquinaria agrícola. Este filtro de aceite Seineca con rosca 3/4-16 UNF está diseñado para retener impurezas, residuos metálicos y partículas contaminantes, ayudando a prolongar la vida útil del motor y optimizar su rendimiento.

Su construcción metálica enroscable facilita la instalación y asegura un sellado firme, incluso en aplicaciones exigentes como pickups 4x4, vehículos de trabajo y maquinaria pesada. Es una opción versátil para múltiples marcas como Ford, Toyota, Nissan, Volkswagen y equipos agrícolas.

Protegé tu motor con un mantenimiento responsable y elegí calidad comprobada.

– Marca: Seineca
– Tipo: Filtro de aceite enroscable
– Altura: 138 mm
– Diámetro exterior: 92.7 mm
– Rosca: 3/4-16 UNF
– Aplicación: Motores diésel y algunas aplicaciones nafta según modelo

Compatibilidades destacadas

Compatible con múltiples modelos de:

Ford: F100, F1000, Ranger, Explorer, F4000, tractores 4500 / 5000 / 5600 / 6600 / 7610
Toyota: Hilux 2.2 / 2.8, Land Cruiser, Bandeirante
Nissan: D21, D22, Frontier, Terrano, Pathfinder, 720
Volkswagen: Passat (1980–1993), Gol, Kombi, Saveiro
Chevrolet: C10, D10, D20, D40
Land Rover: Range Rover
Y diversas aplicaciones en maquinaria Case, Caterpillar, John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Perkins y Volvo.

Se recomienda verificar medida de rosca y dimensiones antes de instalar.

Seineca es reconocida mundialmente por la fabricación de filtros de aceite, aire, combustible y cabina. También es proveedor de equipo original para otras firmas automotrices.
Sus productos se fabrican bajo estrictos estándares internacionales (como IATF 16949), lo que garantiza piezas de repuesto con tecnología avanzada y durabilidad similar a las originales.

Preguntas frecuentes

¿Este filtro sirve para motores nafta?
Está diseñado principalmente para motores diésel, aunque algunas aplicaciones nafta pueden utilizar la misma rosca y medidas. Se recomienda confirmar con el modelo exacto del vehículo.

¿La rosca 3/4-16 UNF es estándar en pickups?
Es una rosca muy común en vehículos Ford, Toyota y Nissan de generaciones anteriores y en maquinaria agrícola. Siempre verificá el paso de rosca antes del reemplazo.

¿Cada cuánto se cambia este filtro de aceite?
Depende del fabricante del vehículo, pero generalmente se reemplaza junto con el aceite cada 5.000 a 10.000 km en uso normal.

¿Es apto para maquinaria agrícola?
Sí, figura como compatible con varios modelos d