Kit Distribución Renault Duster Oroch 2.0 16V

¿Tu motor ya está cerca del cambio de distribución?
Mantener el sistema de sincronización en óptimas condiciones es la inversión más inteligente que puedes hacer. Un kit de distribución en buen estado es la única garantía para evitar roturas catastróficas y costosas reparaciones en el corazón de tu vehículo.

Este kit de distribución es el encargado de sincronizar con precisión milimétrica el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas. Al asegurar que las válvulas abran y cierren en el momento exacto, permites que tu motor 2.0 16V entregue su máximo rendimiento.

Reemplazarlo a tiempo evita:
Rotura de válvulas por impacto.
Daños severos en los pistones.
Fallas críticas que podrían dejarte a pie.
Realiza el mantenimiento preventivo de tu motor con un kit confiable, compuesto por elementos de primera línea diseñados para la exigencia del trabajo diario.

Componentes incluidos:
1 Correa de distribución Dayco (126 dientes x 27mm HT).
1 Tensor automático de distribución.
1 Rodillo guía (polea loca).

Características técnicas:
Tipo de sistema: Correa dentada de alta tenacidad (HT).
Material: Compuestos de caucho y fibras reforzadas para alta temperatura.
Origen: Correa fabricada en Italia (Dayco).
Diseño de precisión para una sincronización exacta y silenciosa.

Intervalo de mantenimiento recomendado:
Se recomienda reemplazar el kit de distribución aproximadamente cada 60.000 a 80.000 km o cada 4 años, lo que ocurra primero, para garantizar la integridad del motor.

Compatibilidad:
Renault Oroch (Motor 2.0 16V F4R) 2016 - 2024.
Renault Duster (Motor 2.0 16V F4R).
Renault Sandero RS (Motor 2.0 16V F4R).

Preguntas frecuentes:

¿Este kit incluye la bomba de agua?
No, este kit incluye la correa de distribución y los dos tensores (fijo y móvil). La bomba de agua se vende por separado.

¿Es necesario cambiar los tensores junto con la correa?
Sí, es fundamental. Un rodamiento gastado puede engranarse y cortar incluso una correa nueva, provocando el mismo daño que si no se hubiera hecho el mantenimiento.

¿Qué significa que la correa sea "HT"?
Significa "High Tenacity". Son correas diseñadas para motores con altas cargas de trabajo y temperaturas elevadas, ofreciendo mayor durabilidad.