Kit Distribución Toyota Hilux 2.5 3.0 D4D Con Tensor

¿Tu motor ya está cerca del cambio de distribución?

Un kit de distribución en buen estado es la clave definitiva para evitar daños catastróficos y costosos en el corazón de tu vehículo.

El kit de distribución es el encargado de sincronizar perfectamente el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas. En motores de alto desempeño como el Toyota D4D, mantener esta sincronía es vital para el rendimiento y la vida útil del motor.

Reemplazarlo a tiempo evita:

• Rotura de válvulas por desincronización.

• Daños severos en los pistones.

• Reparaciones mecánicas de altísimo costo.

Este kit está diseñado con componentes de primera calidad para ofrecer un reemplazo confiable, duradero y preciso, manteniendo la potencia original de tu Toyota.

Realiza el mantenimiento preventivo

No pongas en riesgo tu herramienta de trabajo o tu vehículo familiar. Realiza el mantenimiento preventivo con un kit preparado para las exigencias del uso diario y los viajes largos.

Componentes incluidos:

• 1 Correa de distribución Dayco (97 dientes x 25 mm)

• 1 Tensor hidráulico de distribución Indisa

Características técnicas

• Tipo de sistema: Correa dentada de alta resistencia.

• Material: Compuestos de HNBR para mayor resistencia al calor y al desgaste.

• Tensor: Hidráulico, diseñado para mantener la tensión óptima bajo cualquier carga.

• Fabricación: Bajo estrictos estándares automotrices internacionales.

Intervalo de mantenimiento recomendado

Se recomienda reemplazar el kit de distribución aproximadamente cada: 100.000 a 150.000 km (o según el manual de usuario de tu Toyota Hilux/SW4).

Compatibilidad

Compatible con motores Toyota 2.5 y 3.0 D4D (1KD-FTV / 2KD-FTV):

• Toyota Hilux (2005 al 2015)

• Toyota SW4 (2005 al 2015)

• Toyota Land Cruiser Prado 3.0 (2003 al 2009)

Preguntas frecuentes

¿Este kit incluye la bomba de agua?
Este kit específico incluye la correa y el tensor hidráulico. La bomba de agua se vende por separado o en kits combinados.

¿Es necesario cambiar el tensor hidráulico siempre?
Sí, es altamente recomendable. El tensor hidráulico pierde presión con el tiempo; si solo cambias la correa y el tensor falla, la correa se saltará y dañará el motor.

¿Qué pasa si se corta la correa de distribución en este motor?
Al ser un motor de interferencia, la rotura de la correa provoca que los pistones golpeen las válvulas, lo que generalmente requiere una reconstrucción completa de la tapa de cilindros.

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Indisa es un fabricante de autopartes de origen brasileño con más de 70 años de trayectoria en el mercado automotriz, siendo uno de los principales productores de componentes de motor en América Latina.

Se especializa en piezas críticas como bombas de agua, aceite y kits de distribución, abasteciendo tanto al mercado de reposición como a fabricantes y distribuidores a nivel regional.