Kit Medidor Presión Sistema Refrigeración 14 Piezas

¿Necesitás encontrar una pérdida de refrigerante antes de que provoque recalentamiento o daños mayores en el motor?

Este kit medidor y probador permite presurizar manualmente el circuito de refrigeración para detectar fugas en el radiador, depósito, mangueras, conexiones y otros componentes. Si la presión indicada por el manómetro disminuye durante la prueba, puede existir una pérdida que deberá localizarse y repararse.

Incluye 12 adaptadores de aluminio para trabajar con una amplia variedad de vehículos. Sus conexiones rápidas facilitan el cambio de adaptador, mientras que la válvula de alivio permite liberar la presión de manera controlada.

La bomba posee cilindro de aluminio, manguera reforzada y manómetro de gran tamaño con doble escala. También incorpora un termómetro de acero inoxidable para controlar la temperatura del refrigerante.

Todo el conjunto se entrega organizado en un práctico maletín rígido, ideal para talleres mecánicos, servicios móviles y mantenimiento automotriz.

Detectá pérdidas a tiempo y realizá un diagnóstico más rápido y preciso del sistema de refrigeración.

Características técnicas

– Tipo de herramienta: Probador de presión para sistemas de refrigeración
– Cantidad total: 14 piezas
– Incluye: 12 adaptadores, bomba manual y termómetro
– Rango del manómetro: 0 a 35 psi / 0 a 2,5 bar
– Diámetro del manómetro: 3 pulgadas
– Bomba manual con cilindro de aluminio
– Manguera de goma, nylon y resina reforzada
– Conector rápido de latón cromado
– Válvula para liberación controlada de presión
– Termómetro con doble escala
– Rango del termómetro: 0 a 200 °C / 32 a 400 °F
– Adaptadores de aluminio codificados por color y número
– Aplicación referencial: vehículos americanos, europeos y asiáticos
– Incluye maletín rígido para transporte y almacenamiento

Preguntas frecuentes

¿Cómo permite detectar una pérdida de refrigerante?
El kit presuriza el circuito con el motor apagado. Si la aguja del manómetro baja o aparece refrigerante en alguna zona, puede existir una fuga en el radiador, depósito, mangueras o conexiones.

¿Sirve para cualquier vehículo?
Incluye 12 adaptadores para diferentes marcas y sistemas, pero no debe considerarse completamente universal. La compatibilidad exacta depende del modelo y año del vehículo.

¿La prueba debe realizarse con el motor frío?
Sí. El sistema debe encontrarse frío antes de retirar la tapa del radiador o depósito, ya que el refrigerante caliente puede estar presurizado y provocar quemaduras.

¿Hasta qué presión se debe bombear?
Se debe respetar la presión especificada por el fabricante del vehículo o indicada en la tapa del sistema. Los 35 psi corresponden al límite de lectura del manómetro y no a la presión recomendada para todos los vehículos.